Devadesát pět procent nových prodaných vozidel bude do roku 2040 zcela autonomních. Před deseti lety se zdálo, že předpověď není pro každodenního spotřebitele nepředstavitelná, ale stává se věrohodnější u produktů a služeb, které propletou umělou inteligenci (AI) do našeho každodenního života. Společnost automobilových inženýrů (SAE) popisuje měnící se roli řidiče na vozidla bez řidiče v šesti úrovních až do úplné autonomie. (Viz obrázek 1)
První tři etapy jsou zaměřeny na monitorované řízení, kde řidič musí aktivně analyzovat prostředí, a poslední tři etapy jsou zaměřeny na nemonitorované řízení, kde autonomní systém řízení analyzuje prostředí. Přechod z těchto dvou odlišných přístupů vyžaduje změnu předpisů, infrastruktury a myšlení. A co je nejdůležitější, vyžaduje záruku, že technologický přístup je stejně spolehlivý a přesný. (Další informace o různých úrovních automatizace SAE naleznete v části Auta bez řidiče: Autonomie úrovně.)
