17. srpna starosta města New York Michael Bloomberg oznámil, že program Bike Share, který byl vyhlášen v roce 2011, nebude zahájen v listopadu 2012 (po sklouznutí z původního oznámeného data v červenci 2012), ale spíše by proklouzl do plánovaného data realizace z března 2013. Proč? Softwar, vysvětlil starosta, nefungoval a město nespustilo program, dokud to neučinilo.
To dává smysl, ale Bloombergovo prohlášení se nezdá být naloženo s důvěrou, že? Sotva ho můžeme obviňovat; jeho funkce starosty byla sužována nákladnými softwarovými závadami a podvody souvisejícími se softwarem. V březnu 2012 dosáhlo město dohody se společností SAIC o narovnání, na jejímž základě společnost zaplatí pokuty a pokuty v celkové výši 500, 4 milionu USD za přebití za práci a ignorování provize za systém řízení času zaměstnanců s názvem CityTime, který přišel ve stovkách milionů dolarů nad rozpočet.
Kromě problému SAIC ve stejném měsíci vydal městský správce John Liu zprávu o auditu, v níž uvedl, že program pro transformaci nouzových komunikací (ECTP), technologický systém určený ke zlepšení manipulace s pohotovostními službami pro více než 12 milionů tísňová volání přijatá každý rok, byla o sedm let zpožděna a 1 miliarda dolarů nad rozpočet. Liu v rozhlasové stanici WNYC řekl: „Roky špatného řízení vedly k tomuto neuvěřitelně obrovskému překročení rozpočtu a dodnes stále ještě není plně funkční.“ V květnu 2012 zahájila kancelář starosty snižování nákladů projektu v reakci na audit kontrolóra.
